PLANIFICACIÓN y DISEÑO

Llega un momento clave en la temporada, ahora toca sentarse, sacar la calculadora, contar las semanas que nos quedan hasta la prueba y planificar la rutina anual. Este proceso requiere mucha información y sobre todo saber organizarlo. Difícil no es, pero si costoso. Debes tener claro varios factores, uno de ellos, llegar a la prueba con un pico de forma, o lo que es lo mismo, llegar a la carrera lo más cercano al 100% de tu mejor estado de forma. Para ello, vamos a tener que realizar una minuciosa cuenta de las semanas que tenemos desde que comenzamos el entrenamiento, hasta que llega la prueba, con el fin de ir localizando en el calendario los diferentes mesociclos y microciclos, para poder determinar los diferentes volúmenes e intensidades. Siempre es aconsejable dejarse llevar en manos de un profesional de la materia, hay muchos entrenadores espefícicos que pueden ser de gran ayuda para estos casos, pero si el dinero escasea, el ingenio se agudiza y quien es de naturaleza curiosa, merodea por todos los rincones de la red, se compra libros específios, material para el control de los entrenamientos... en definitiva, inviertes en conocimientos, que además de ayudarte a conocerte mucho mejor a ti mismo, te ayudan a olvidarte mientras tienes la cabeza ocupada, del desaliño que muestra nuestra españa (no he olvidado la mayúscula, es uno de los nuevos recortes).

Esta imagen, muestra la presentación anual del entrenamiento. Se puede hacer con Exel y en el, reflejar mensualmente las cargas, para ir en otros excel más detallados planificando las semanas y trabajo diario. Este macrociclo es del pasado año y se pueden apreciar perfectamente la finalidad de la planificación: preparación, competición y transición.
Esta planificación, nada tendrá que ver con la prevista para 2012-2013, ya que la expuesta está orientada a carreras de rally, las cuales no superan casi en ningún caso las dos horas de duración, y por lo tanto la exigencia en esas dos horas es mucho mayor, pero bueno, para el caso es lo mismo, simplemente con otro planteamiento.

 Más adelante, mostraré el macrociclo para "El soplao 2013" en el que las cargas de volumen serán mucho mayores en tiempo, poniendo como referencia las 7 horas y pico que se esperan en esta nueva edición 2013 para el primer clasificado.
Otra esencia de la planificación es el objetivo. En este caso está claro que es la preparación para el soplao, pero... de que forma? Terminarla sin más, terminarla y poder estar de la mitad en adelante, estar entre los 100 primeros, hacer un top ten, pódium?
En mi caso, el desconocimiento de la misma me hace no saber como  puede reaccionar mi cuerpo, nunca he hecho pruebas de tal magnitud, por lo que mi objetivo se centra en terminarla y poder hacer la mejor posición posible.